În prezent, industria pieselor auto din China are încă unele probleme, cum ar fi capacitatea slabă de dezvoltare sincronă cu întreaga industrie a vehiculelor, slab independent R & D și capacitatea de integrare a sistemului, precum și dezvoltarea de matrițe auto și noi produse nu poate satisface pe deplin nevoile dezvoltării rapide a industriei auto.
1. Problema "scăzut, împrăștiat și slab" încă mai există. Majoritatea întreprinderilor sunt concentrate în domenii low-end și cu valoare adăugată scăzută, cu profitabilitate scăzută, calitate scăzută a produselor și management extins. Distribuția spațială a clusterelor industriale de piese este împrăștiată. Competența de bază a pieselor de marcă chineză este slabă.
2. Relația întreg zero nu este suficient de coordonată. Relația dintre întreprinderi și cele de piese de schimb nu este coordonată, întreprinderile de sprijinire a pieselor sunt împărțite în facțiuni, iar nivelul de dezvoltare colaborativă tehnologică a întreprinderilor de vehicule și piese este scăzut.
În data de 7 ianuarie 2020, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației și Ministerul Finanțelor au emis împreună Planul de dezvoltare inteligentă a producției (2020-2021), în care se menționează că pentru producția de echipamente sau produse tehnice majore sprijinite de stat, întreprinderile se pot bucura de preferință fiscală la import în conformitate cu prevederile relevante ale politicii fiscale de import a echipamentelor tehnice majore, Cele de mai sus sunt tot conținutul analizei situației actuale a industriei pieselor auto
