Pentru dezvoltarea industriei pieselor auto, guvernul chinez a jucat întotdeauna rolul de "susținător" și a oferit suficient sprijin politic în îmbunătățirea productivității industriale, cultivarea clusterelor industriale, stimularea concurenței între întreprinderile din industrie și funcționarea internațională. În prezent, China a format inițial clustere ale industriei pieselor auto în nord-estul Chinei, Beijing Tianjin Hebei, Yangtze River Delta, Pearl River Delta, Hubei și Chongqing, care vor avea o semnificație pozitivă și pe termen lung pentru construcția sistematică a industriei de piese auto din China.
În plus, odată cu introducerea unei serii de politici și standarde tehnice privind industria pieselor auto în timpul celei de-a 13-a perioade a Planului cincinal, industria pieselor auto s-a dezvoltat în continuare spre standardizare și legalizare. Sub conducerea guvernului, construcția infrastructurii de transport și implementarea vehiculelor de economisire a energiei și ecologice au accelerat, de asemenea, îmbunătățirea mediului de consum auto. În același timp, odată cu dezvoltarea pieței auto second-hand, introducerea metodei de gestionare a circulației autoturismelor second-hand a introdus un nou mecanism de concurență, a simplificat procedurile de tranzacționare a autoturismelor second-hand, iar piața autoturismelor second-hand tinde să se dezvolte sănătos. Acest lucru a extins, de asemenea, în mod direct proprietatea auto a societății noastre și, în cele din urmă, a promovat dezvoltarea rapidă a producției de ambreiaj electromagnetic de aer condiționat auto și a pieței de întreținere post-vânzare.
