În ianuarie 2019, au intrat oficial în vigoare măsurile administrative pentru reciclarea autovehiculelor scoase din uz, emise de Consiliul de Stat. Articolul 12 prevede că, în cazul în care&demontat; cinci ansambluri" de autovehicule scoase din uz îndeplinesc condițiile de remanufacturare, pot fi vândute întreprinderilor cu capacitate de remanufacturare în conformitate cu reglementările naționale relevante și reciclate după remanufacturare.
În decembrie 2019, Comisia Națională de Dezvoltare și Reformă a emis proiectul Măsurilor provizorii pentru gestionarea remanufacturării pieselor autovehiculelor, încurajând întreprinderile de piese auto să utilizeze tehnologii avansate și procese rezonabile, cum ar fi recuperarea dimensiunii, pentru a îmbunătăți rata de utilizare a pieselor centrale. .
La 18 februarie 2020, Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă a declarat că măsurile de gestionare pentru recondiționarea pieselor autovehiculelor sunt în continuare modificate și îmbunătățite. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că politicile și măsurile de refacere a pieselor care se prepară de mult timp vor fi accelerate, ceea ce va aduce beneficii semnificative industriei.
În prezent, mulți producători auto au înființat întreprinderi de remanufacturare a pieselor auto, inclusiv Shanghai Volkswagen, omidă, Mercedes etc.
Procesul de remanufacturare a pieselor auto implică o serie de procese de tratare a suprafeței pieselor auto, inclusiv tehnologia de curățare, tehnologia de pretratare a suprafeței, tehnologia de pulverizare cu arc de mare viteză, tehnologia de pulverizare cu plasmă supersonică de înaltă eficiență, tehnologia de pulverizare cu flacără supersonică, întărirea suprafeței metalice tehnologie, etc. Condus de politică, se preconizează că domeniul remanufacturării pieselor auto va deveni un ocean albastru, oferind o oportunitate de dezvoltare pentru industria de tratare a suprafeței pieselor auto.
